Bħala sponsor tal-midja CAMX, CompositesWorld tirrapporta dwar diversi żviluppi ġodda jew imtejba fil-wiri, minn rebbieħa tal-Premju CAMX u l-Premju ACE, għal kelliema ewlenin u teknoloġija interessanti.#camx #ndi #787
Minkejja l-pandemija, l-esebituri ġew Dallas għal aktar minn 130 preżentazzjoni u aktar minn 360 esebitur li juru l-kapaċitajiet tagħhom u l-proġetti li ilhom jaħdmu fuqhom. Il-ġranet 1 u 2 kienu mimlija b'netwerking, demos u innovazzjoni mingħajr paragun.Kreditu tal-immaġni: CW
744 jum wara l-iterazzjoni CAMX 2019, l-esebituri tal-komposti u dawk li attendew fl-aħħar jistgħu jingħaqdu. Il-kunsens kien li l-wirja kummerċjali ta 'din is-sena kellha aktar attendenza milli mistenni, u li l-aspetti viżwali tagħha — bħall-kabina demo f'Composite One (Schaumburg, IL, USA) fiċ-ċentru tas-sala—kienu suċċess wara spettaklu bħal dan. welcome.prolonged iżolament.
Barra minn hekk, huwa ċar li l-manifatturi u l-inġiniera tal-komposti ma ilhomx inattivi mill-għeluq f'Marzu 2020. Bħala sponsor tal-midja CAMX, CompositesWorld tirrapporta mir-rebbieħa tal-Premju CAMX u l-Premju ACE għal xi teknoloġija ġdida jew interessanti murija f'CAMX Show Daily. sommarju ta’ dan ix-xogħol.
Il-kelliem ewlieni Gregory Ulmer, viċi president eżekuttiv tal-Aerospazju f'Lockheed Martin (Bethesda, MD, USA), ippreżenta l-passat u l-futur tal-komposti tal-ajruspazju f'sessjoni plenarja f'CAMX 2021, li jiffoka fuq ir-rwol tal-awtomazzjoni u l-ħjut diġitali .
Lockeed Martin għandu diversi diviżjonijiet - Gyrocopter, Space, Missiles and Aerospace.Fi ħdan id-diviżjoni tal-avjazzjoni ta 'Ulmer, il-fokus jinkludi ġettijiet tal-ġlied bħall-F-35, ajruplani ipersoniċi, u żviluppi oħra tat-teknoloġija fi ħdan id-diviżjoni tax-Xogħlijiet Skunk tal-kumpanija. Huwa nnota l-importanza ta' sħubijiet għas-suċċess tal-kumpanija: “Il-komposti huma żewġ materjali differenti li jingħaqdu flimkien biex jiffurmaw xi ħaġa ġdida. Hekk Lockheed Martin jimmaniġġja s-sħubijiet.”
Ulmer spjega li l-istorja tal-komposti f'Lockheed Martin Aerospace bdiet fis-snin sebgħin, meta l-ġett tal-ġlied F-16 uża struttura komposta ta' 5 fil-mija. Sad-disgħinijiet, l-F-22 kien kompost ta' 25 fil-mija. Matul dan iż-żmien, Lockheed Martin għandu wettaq diversi studji kummerċjali biex jikkalkula l-iffrankar tal-ispejjeż biex jittaffew dawn il-vetturi u jekk il-komposti humiex l-aħjar għażla, huwa qal.
L-era attwali tal-iżvilupp tal-komposti f'Lockheed Martin infetħet bl-iżvilupp tal-F-35 fl-aħħar tad-disgħinijiet, u l-komposti jiffurmaw madwar 35 fil-mija tal-piż strutturali tal-inġenju tal-ajru. Il-programm F-35 daħħal ukoll teknoloġiji awtomatizzati u diġitali. bħal tħaffir awtomatizzat, projezzjoni ottika, ittestjar ultrasoniku mhux distruttiv (NDI), kontroll tal-ħxuna tal-pellikola, u makkinar ta 'preċiżjoni ta' strutturi komposti.
Qasam ieħor ta 'fokus għar-riċerka u l-iżvilupp tal-komposti tal-kumpanija huwa t-twaħħil, qal. Matul l-aħħar 30 sena, irrapporta suċċess fil-qasam b'komponenti bħal katusi ta' teħid ta 'magni komposti, komponenti tal-ġwienaħ u strutturi tal-fuselage.
Madankollu, huwa nnota, “il-benefiċċji tat-twaħħil ħafna drabi huma dilwiti mill-proċess ta’ volum għoli, spezzjoni, u sfidi ta’ validazzjoni.” Għal programmi ta 'volum għoli bħall-F-35, Lockheed Martin qed jaħdem ukoll biex jiżviluppa robots Fastener għal konnessjonijiet mekkaniċi awtomatizzati.
Huwa semma wkoll ix-xogħol tal-kumpanija fl-iżvilupp ta 'metroloġija ħafifa strutturata għal partijiet komposti biex iqabblu l-istrutturi kif mibnija mad-disinji oriġinali tagħhom. L-iżviluppi teknoloġiċi attwali jinkludu għodod veloċi u bi prezz baxx; proċessi aktar awtomatizzati, bħat-tħaffir, it-tirqim u l-irbit; u manifattura ta 'rata baxxa u ta' kwalità għolja. Inġenji tal-ajru ipersoniċi huma wkoll qasam ta 'fokus, inkluż xogħol fuq komposti ta' matriċi taċ-ċeramika (CMC) u strutturi komposti tal-karbonju-karbonju.
Huwa wkoll ġdid għall-kumpanija, u l-post futur tal-fabbrika qed jiġi żviluppat f'Palmdale, California, l-Istati Uniti, u se jappoġġja proġetti futuri multipli, qal.Il-faċilità se tinkludi assemblaġġ awtomatizzat, spezzjoni tal-metroloġija u tqandil tal-materjal, kif ukoll awtomazzjoni portabbli teknoloġija, kif ukoll ħanut ta 'fabbrikazzjoni flessibbli kkontrollata b'temperatura.
"It-trasformazzjoni diġitali ta 'Lockheed Martin tkompli," huwa qal, li jippermetti lill-kumpanija tiffoka fuq l-aġilità u r-rispons tal-klijent, l-għarfien u l-prevedibbiltà tal-prestazzjoni, u l-kompetittività ġenerali fis-suq.
"Il-kompożiti se jkomplu jkunu materjal aerospazjali ewlieni għal proġetti futuri," temm jgħid, "meħtieġa għal materjal kontinwu u żvilupp tal-proċess biex jintlaħaq dan l-għan."
Ken Huck, Direttur tal-Iżvilupp tal-Prodott fi TrinityRail, irċieva l-Premju ta’ Qawwa Ġenerali (xellug). Il-Premju għall-Innovazzjoni Unrivaled mar għand Mitsubishi Chemical Advanced Materials (lemin).Kreditu tal-immaġni: CW
CAMX 2021 beda uffiċjalment ilbieraħ b'sessjoni plenarja li inkludiet it-tħabbir tar-rebbieħa tal-Premjijiet CAMX. Hemm żewġ premjijiet CAMX, wieħed jissejjaħ il-Premju ta 'Qawwa Ġenerali u l-ieħor jissejjaħ il-Premju għall-Innovazzjoni Unparalleled. In-nominati ta' din is-sena huma ferm diversa, li tkopri varjetà ta 'swieq finali, applikazzjonijiet, materjali u proċessi.
Ir-riċevitur tal-Premju ta' Qawwa Ġenerali vvjaġġa lejn TrinityRail (Dallas, TX, USA) għall-ewwel art tal-merkanzija primarja komposta tal-kumpanija żviluppata għal boxcar refriġerat tagħha. Żviluppat b'kollaborazzjoni ma' Composite Applications Group (CAG, McDonald, TN, USA), Wabash National (Lafayette, IN, USA) u Structural Composites (Melbourne, FL, USA), l-art laminata tissostitwixxi l-kostruzzjoni tradizzjonali kollha tal-azzar u tnaqqas il-piż tal-boxcars 4,500 lbs.Id-disinn ippermetta wkoll lil TrinityRail biex jinnovaw artijiet sekondarji għal trasport faċli ta 'ikel iffriżat jew prodott frisk.
Ken Huck, Direttur tal-Iżvilupp tal-Prodott fi TrinityRail, aċċetta l-premju u rringrazzja lill-imsieħba tal-industrija tal-komposti ta 'TrinityRail għall-għajnuna tagħhom fil-proġett. Huwa ddeskriva wkoll subfloors komposti bħala "era ġdida ta' materjali komposti għall-industrija ferrovjarja". Huwa nnota wkoll li TrinityRail. qed jaħdem fuq strutturi komposti oħra għal applikazzjonijiet ferrovjarji oħra.” Dalwaqt ikollna aktar affarijiet eċċitanti x’ nuruk,” qal.
Il-Premju għall-Innovazzjoni Unparalleled mar għand Mitsubishi Chemical Advanced Materials (Mesa, Arizona, USA) għad-dħul tiegħu bit-titlu "Kompożiti ETP Molded Injection Molded Fiber tal-Karbonju tal-Volum Kbir Strutturali". L-entrati ffukaw fuq il-materjal il-ġdid tal-fibra tal-karbonju KyronMAX iffurmat b'injezzjoni ta' Mitsubishi/nylon b'tensjoni. saħħa ta 'eċċess ta' 50,000 psi/345 MPa.Mitsubishi jiddeskrivi KyronMAX bħala l-aktar materjal b'saħħtu fid-dinja li jista 'jiffurmaw bl-injezzjoni, u jgħid li l-prestazzjoni ta' KyronMAX hija dovuta għall-iżvilupp tal-kumpanija ta 'teknoloġija ta' daqs li tippermetti li rinfurzar tal-fibra qasira juri l-proprjetajiet mekkaniċi ta 'fibri twal (> 1mm).Introdott fuq il-Jeep Wrangler MY 2021 u Jeep Gladiator, il-materjal jintuża biex jifforma l-parentesi tar-riċevitur li twaħħal is-saqaf mal-vettura.
F'CAMX 2021, Gregory Haye, Direttur tal-Manifattura Addittiva f'Airtech International (Huntington Beach, CA, USA) iddeskriva l-istrateġija riċenti ta' Airtech biex tuża manifattura addittiva biex tidħol fis-suq tar-reżina u l-għodda għas-CW.Airtech kienet qed tuża Thermwood (Dell, IN, USA) Magni tal-manifattura tal-addittivi ta 'format kbir LSAM biex jipprovdu servizzi ta' għodda qabel ma tolqot il-pandemija. L-ewwel sistema ġiet installata u operattiva fid-diviżjoni tal-Prodotti Custom Engineered tal-kumpanija fi Springfield, Tennessee, l-Istati Uniti, u t-tieni sistema ġiet installata fil-faċilità tal-Lussemburgu ta 'Airtech.
Haye qal li l-espansjoni hija parti mill-istrateġija fuq żewġ linji ta 'Airtech fil-manifattura addittiva. L-ewwel aspett u l-aktar importanti huwa l-iżvilupp ta' sistemi ta 'reżina termoplastika ddisinjati speċifikament għall-istampar 3D ta' forom u għodod. It-tieni aspett, is-servizzi li jagħmlu l-moffa, huwa l-faċilitatur tal-ewwel aspett.
"Aħna naħsbu li għandna bżonn nimxu s-suq 'il quddiem biex nappoġġjaw l-adozzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta' forom u reżini tal-istampar 3D," qal Haye. "Barra minn hekk, is-suċċess tal-klijenti tagħna tal-għodda u tar-reżina b'dawn is-soluzzjonijiet il-ġodda huwa kritiku, għalhekk immorru għall-kbir. tulijiet biex jivvalidaw reżini u għodda lesta. Billi nistampaw kuljum, inkunu kapaċi aħjar nappoġġjawna b'materjali li jwasslu l-industrija u klijenti tat-teknoloġija tal-proċess u tgħinna nidentifikaw soluzzjonijiet ġodda biex niżviluppaw għas-suq.”
Il-linja kurrenti ta 'Airtech ta' materjali stampati (stampa hawn taħt) tinkludi Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF u C-250GF polikarbonat, u Dahltram I-350CF PEI. Dan jinkludi wkoll żewġ komposti purifikazzjoni, Dahlpram 009 u Dahlpram SP209. Haye qalet li l-kumpanija hija impenjata fl-iżvilupp ta 'prodott ġdid u qed tevalwa reżini għal applikazzjonijiet ta' temperatura għolja, CTE baxxi.Airtech twettaq ukoll ittestjar estensiv tal-materjal biex tibni database ta 'proprjetajiet mekkaniċi tal-istampar.Airtech tidentifika wkoll materjali ta' restawr adattati u tittestja kontinwament materjali ta 'kuntatt kompatibbli u sistemi tar-reżina termosett.Flimkien ma 'din id-database, it-tim globali wettaq ittestjar estensiv ta' dawn is-sistemi tar-reżina għal prodotti ta 'għodda ta' użu aħħari permezz ta 'ttestjar estensiv ta' ċiklu ta 'awtoklavi u fabbrikazzjoni ta' parti.
Il-kumpanija esebit f'CAMX għodda magħmula minn CEAD (Delft, l-Olanda) bl-użu ta' waħda mir-reżini tagħha, u għodda oħra stampata minn Titan Robotics (Colorado Springs, CO, USA) (ara hawn fuq).It-tnejn huma mibnija b'Dahltram C-250CF. .Airtech hija impenjata li tagħmel dawn il-materjali indipendenti mill-magni u adattati għall-istampar 3D fuq skala kbira kollha.
Fuq l-art tal-wirja, Massivit 3D (Lord, Iżrael) wera s-sistema tal-istampar Massivit 3D tagħha għall-produzzjoni ta 'għodod ta' stampar 3D rapidi għall-produzzjoni ta 'partijiet komposti.
L-għan, jgħid Jeff Freeman ta' Massivit 3D, huwa produzzjoni ta' għodda mgħaġġla — għodda lesta ġiet irrappurtata f'ġimgħa jew inqas, meta mqabbla ma 'ġimgħat għal għodda tradizzjonali. Bl-użu tat-teknoloġija tal-Gel Dispensing Printing (GSP) ta' Massivit, is-sistema tipprintja qoxra tal-moffa vojta. ” bl-użu ta 'ġel termosett ibbażat fuq l-akriliku li jitfejjaq UV.Il-materjal huwa li jinqasam fl-ilma - ma jinħallx fl-ilma, għalhekk il-materjal ma jikkontaminax l-ilma.Il-moffa tal-qoxra hija mimlija b'epossi likwidu, allura l-istruttura kollha hija moħmija biex tfejjaq, u imbagħad dipped fl-ilma, li tikkawża li l-qoxra akrilika taqa '.Il-moffa li tirriżulta hija qal li hija moffa isotropika, durabbli, b'saħħitha bi proprjetajiet li jippermettu t-tqegħid bl-idejn ta' partijiet komposti. materjal tal-moffa epossidiku li jirriżulta, inkluż iż-żieda ta 'fibri jew rinforzi jew mili oħra biex jitnaqqas il-piż jew tiżdied il-prestazzjoni għal diversi applikazzjonijiet.
Is-sistema Massivit tista 'wkoll tipprintja mandrini interni li ma jgħaddix ilma minnha għall-produzzjoni ta' partijiet komposti tubulari vojta minn ġewwa, ġeometriji kumplessi. Il-mandrin ta 'ġewwa jiġi stampat, imbagħad wara li l-komponent kompost jitpoġġa, jitkisser bl-immersjoni fl-ilma, u jħalli l-parti finali. Il-kumpanija wriet magna tat-test fl-ispettaklu b'assemblaġġ ta 'sedil demo u komponenti tubulari vojta minn ġewwa.Massivit qed tippjana li tibda tbigħ il-magni fl-ewwel kwart tal-2022. Is-sistema li qed tidher bħalissa għandha kapaċità ta' temperatura sa 120 ° C (250 ° F ) u l-għan huwa li tiġi rilaxxata sistema sa 180°C.
L-oqsma attwali ta 'applikazzjoni fil-mira jinkludu komponenti mediċi u awtomotivi, u Freeman innota li komponenti ta' grad aerospazjali jistgħu jsiru possibbli fil-futur qarib.
(Xellug) Vanes ta' gwida tal-ħruġ, konteniment (ta' fuq tal-lemin) u (ta' fuq u t'isfel) tal-fuselage tad-drone tad-drone.Kreditu tal-immaġni: CW
A&P Technology (Cincinnati, OH, USA) qed tipprevedi firxa ta 'proġetti inklużi paletti ta' gwida għall-ħruġ tal-magna aero, fuselage tad-drone tad-drone, finitura tal-mina Chevrolet Corvette 2021 u konteniment tal-magna tal-ġett ta 'negozji żgħar. fibra tal-karbonju b'sistema ta 'reżina epoxy mwebbsa (PR520), prodotta minn RTM.A&P qal li kien prodott apposta u ġie żviluppat b'mod konġunt.Il-korp tad-drone UAV huwa minsuġ integralment u ttrattat bl-infużjoni. Madwar 4.5 metri, japplika stoppa mhux mitwija, kemm estetikament pjaċir kif ukoll minħabba li l-fibri jingħad li jistabbilixxu aktar ċatti; dan jikkontribwixxi għal wiċċ aerodinamiku aktar lixx. It-truf tal-mina jużaw materjal QISO ta' A&P u fibri mqattgħin. kostruzzjoni tat-tip bi drapp profilat li huwa faċli biex jitgeżwer u jnaqqas l-iskart.RTM huwa l-metodu tal-ipproċessar.
Il-fokus primarju ta 'Re:Build Manufacturing (Framingham, MA, USA) huwa li jġib il-manifattura lura lejn l-Istati Uniti. Tikkonsisti f'portafoll ta' kumpaniji - inkluż l-Oribi Manufacturing akkwistat reċentement (City, Colorado, USA), Cutting Dynamics Inc. . (CDI, Avon, Ohio, US) u Riżorsi Komposti (Rock Hill, SC, US) – li jkopru mill-katina tal-provvista kollha mid-disinn sal-produzzjoni u l-assemblaġġ, u jġib approċċ olistiku għall-komposti; Re:Build juża thermosets, termoplastiċi, karbonju, ħġieġ u fibri naturali għal varjetà ta 'applikazzjonijiet. Barra minn hekk, il-kumpanija qalet li akkwistat diversi timijiet ta' servizzi ta 'inġinerija, u b'persunal b'aktar minn 200 inġinier biex jiddisinjaw prodotti u proċessi li se jagħmlu l- rehoring tal-manifattura avvanzata fl-Istati Uniti dejjem aktar possibbli.Re:Build wera l-grupp ta 'Materjali Avvanzati tiegħu esklussivament f'CAMX.
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) qed turi eżempju tal-għodda Smart Susceptor tagħha, magħmula minn liga tal-metall li tipprovdi tisħin tal-induzzjoni effiċjenti u uniformi fuq meded kbar u ġeometriji 3D, filwaqt li għandha wkoll temperatura Curie inerenti li fiha it-tisħin se jieqaf. Żoni taħt it-temperatura, bħall-kantunieri kkomplikati jew iż-żona bejn il-ġilda u l-istringer, se jkomplu jisħnu sakemm tintlaħaq it-temperatura Curie. Temper wera għodda demo għal dahar tas-sedil tal-karozza 18″ x 26″ magħmul bl-użu tal-fibra tal-ħġieġ imqatta/kompost PPS f'għodda tal-metall li tqabbel u magħmul ma' Boeing, Ford Motor Company u Victoria Stas imexxi l-programm IACMI.Temper wera wkoll sezzjoni dimostrattiva ta' 8 piedi wiesgħa, 22 pied twil ta' stabilizzatur orizzontali Boeing 787. aircraft.Boeing Research and Technology (BR&T, Seattle, Washington, USA) użaw l-għodda Smart Susceptor biex jibnu żewġ dimostraturi bħal dawn, it-tnejn f'fibra tal-karbonju unidirezzjonali (UD), wieħed f'PEEK u l-ieħor f'PEKK.Il-parti ġiet iffabbrikata bl-użu tal-bużżieqa. molding/dijaframma molding b'film rqiq tal-aluminju.L-Għodda tal-Pedestall Intelliġenti tipprovdi molding kompost effiċjenti fl-enerġija b'ħinijiet ta 'ċiklu parzjali li jvarjaw minn tliet minuti sa sagħtejn, skont il-materjal tal-parti, il-ġeometrija u l-konfigurazzjoni tal-Pedestall Intelliġenti.
Uħud mir-rebbieħa tal-Premju ACE f'CAMX 2021. (fuq ix-xellug) Frost Engineering & Consulting, (fuq il-lemin) Laboratorju Nazzjonali Oak Ridge, (qiegħ xellug) Mallinda Inc. u (qiegħ il-lemin) Victrex.
Assoċjazzjoni Amerikana tal-Manifatturi tal-Kompożiti.(ACMA, Arlington, VA, USA) Il-bieraħ saret iċ-Ċerimonja tal-Premjijiet għall-kompetizzjoni tal-Premjijiet għall-Eċċellenza tal-Kompożiti (ACE). Innovazzjoni, Materjali u Innovazzjoni tal-Proċess, Sostenibbiltà u Potenzjal tat-Tkabbir tas-Suq.
Aditya Birla Advanced Materials (Rayong, it-Tajlandja), parti mill-Aditya Birla Group (Mumbai, l-Indja), u r-riċiklatur ta’ komposti Vartega (Golden, CO, USA) reċentement iffirmaw memorandum ta’ ftehim biex jikkollaboraw fuq ir-riċiklaġġ u l-iżvilupp ta’ applikazzjonijiet downstream għal prodotti komposti .Għar-rapport sħiħ, ara "Materjali Avvanzati Aditya Birla, Vartega tiżviluppa katina tal-valur tar-riċiklaġġ għal komposti termosett".
L&L Products (Romeo, MI, USA) wera l-adeżiv tal-fowm riġidu b'żewġ komponenti tiegħu PHASTER XP-607 għal twaħħil strutturali ma 'komposti, aluminju, azzar, injam u siment mingħajr preparazzjoni tal-wiċċ.PHASTER mhux se ċippa, iżda joffri toughness għolja permezz ta' 100 % fowm taċ-ċelluli magħluqa li jista 'jiġi sfruttat għall-irbit mekkaniku u huwa wkoll intrinsikament reżistenti għan-nar. .
L&L qed tenfasizza wkoll il-prodott tal-pultrużjoni tas-Sistema Komposta Kontinwu (CCS) tagħha mas-sieħeb BASF (Wyandotte, MI, USA) u produtturi tal-karozzi, li ġie rikonoxxut fit-Tisħiħ tal-Mina Kompost tal-Jeep Grand Cherokee L tal-2021, li rebaħ il-Premju Altair Enlighten 2021.Stellantis ( Amsterdam, l-Olanda). Il-parti hija taħlita kontinwa ta 'ħġieġ u fibra tal-karbonju/CCS pultruded PA6, iffurmat iżżejjed b'PA6 mhux rinfurzat.
Qarbon Aerospace (Red Oak, TX, USA) tibni fuq għexieren ta’ snin ta’ esperjenza ta’ Triumph Aerospace Structures b’investiment ġdid fil-proċessi meħtieġa għall-pjattaformi tal-ġenerazzjoni li jmiss. Eżempju wieħed kien id-dimostratur tal-kaxxa tal-ġwienaħ komposti termoplastiku fuq il-kabina, li kienet iffurmata permezz ta’ induzzjoni stringers tal-iwweldjar u kustilji termoformati mal-ġilda, kollha magħmula minn Toray Cetex TC1225 UD tejp PAEK tal-fibra tal-karbonju b'tidwib baxx. Dan il-proċess privattiva TRL 5 huwa dinamiku, juża effettur tat-tarf żviluppat internament, u jista 'jkun iwweldjat bl-għomja mingħajr pedestall ( aċċess minn naħa waħda biss). Il-proċess jippermetti wkoll li s-sħana tkun ikkonċentrata biss fil-ħjata tal-weldjatura, li ntweriet permezz ta 'ttestjar fiżiku li juri li s-saħħa tal-ħoġor shear hija akbar minn dik ta' thermosets ko-kurati u toqrob is-saħħa tal-ko autoclave -strutturi konsolidati.
murija fil-kabina CAMX f'IDI Composites International (Noblesville, Indiana, USA) din il-ġimgħa, l-X27 hija rota komposta tal-fibra tal-karbonju sportivi Coyote Mustang, adottata minn Vision Composite Products (Decatur, AL, USA) minn IDI L-Ultrium U660 jgħaqqad il-karbonju kompost tal-iffurmar tal-folji tal-fibra/epoxy (SMC) u preformi minsuġa minn A&P Technology (Cincinnati, OH, USA).
Darell Jern, speċjalista anzjan tal-iżvilupp tal-proġetti f'IDI Composites, qal li r-roti huma r-riżultat ta' kollaborazzjoni ta' ħames snin bejn iż-żewġ kumpaniji u huma l-ewwel komponenti li jużaw il-fibra mqatta' SMC ta' 1 pulzier U660 tal-IDI. Ir-roti die-molded prodotti fi il-fabbrika tal-Vision Composite Products jingħad li hija 40 fil-mija eħfef mir-roti tal-aluminju, u għandha densità baxxa u qawwa għolja biex tissodisfa r-regolamenti kollha tar-roti SAE.
"Kienet kollaborazzjoni kbira ma 'Vision," qal Jern." Ħdimna magħhom permezz ta' iterazzjonijiet multipli u żvilupp materjali biex niksbu r-riżultati li ridna." L-SMC ibbażat fuq l-epossi ġie żviluppat biex jissodisfa rekwiżiti ta 'saħħa għolja u ġie ttestjat f'test ta' durabilità ta '48 siegħa.
Jern żied jgħid li dawn il-prodotti kost-effettivi magħmulin mill-Istati Uniti jippermettu produzzjoni ta 'volum għoli ta' roti għal karozzi tat-tiġrija ħfief, vetturi tat-terren ta 'utilità (UTVs), vetturi elettriċi (EVs), u aktar. Huwa rrimarka li l-Ultrium U660 huwa wkoll adattat għal ħafna tipi oħra ta 'applikazzjonijiet tal-karozzi, inklużi l-interjuri u l-barra tal-karozzi, b'ħafna aktar proġetti fix-xogħlijiet.
Naturalment, il-pandemija u l-kwistjonijiet kontinwi tal-katina tal-provvista kienu punti ta’ diskussjoni fuq il-wirjiet u f’diversi preżentazzjonijiet.” Il-pandemija wriet li l-industrija tal-komposti tista’ taħdem flimkien biex issib soluzzjonijiet ġodda għal problemi qodma meta jkollna bżonnhom,” qal Marcio. Sandri, president tal-komposti f'Owens Corning (Toledo, OH, USA) fil-preżentazzjoni plenarja tiegħu. . . .” Huwa tkellem dwar l-użu dejjem jikber ta 'għodod diġitali, u l-importanza li jiġu lokalizzati ktajjen tal-provvista u sħubijiet.
Fl-ispettaklu, CW kellha l-opportunità li titkellem ma’ Sandri u Chris Skinner, VP tal-Marketing Strateġiku f’Owens Corning.
Sandri tenna li l-pandemija fil-fatt ħolqot xi opportunitajiet għall-fornituri tal-materjal u l-manifatturi bħal Owens Corning. "Il-pandemija għenitna naraw il-valur dejjem jikber tal-komposti f'termini ta 'sostenibbiltà u ħfief, infrastruttura, u aktar," huwa nnota, filwaqt li nnota li l-awtomatizzazzjoni u d-diġitizzazzjoni ta' operazzjonijiet ta' manifattura ta' komposti jistgħu jnaqqsu l-espożizzjoni għax-xogħol fil-proċess tal-manifattura — Dan huwa importanti waqt nuqqas ta' ħaddiema.
Dwar il-kwistjoni li għaddejja tal-katina tal-provvista, Sandri qal li s-sitwazzjoni attwali qed tgħallem lill-industrija biex ma tiddependix fuq ktajjen twal tal-provvista. Konversazzjonijiet bejn fornituri, manifatturi u oħrajn fil-katina tal-provvista jeħtieġ li jkollhom konversazzjoni dwar is-simplifikazzjoni tal-katina tal-provvista nnifisha u l-mod kif komposti huma ppreżentati lill-industrija, huwa qal.
Rigward opportunitajiet ta’ sostenibbiltà, Owens Corning qed jaħdem biex jiżviluppa materjali riċiklabbli għat-turbini tar-riħ, qal Sandri.Dan jinkludi kollaborazzjoni mal-konsorzju ZEBRA (Zero Waste Blade Research), li beda fl-2020 bil-għan li tiddisinja u timmanifattura turbina tar-riħ 100% riċiklabbli. blades.Partners jinkludu LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie u Suez.
Bħala r-rappreżentant tal-Istati Uniti ta 'Adapa A/S (Aalborg, id-Danimarka), Metyx Composites (Istanbul, Turkija u Gastonia, North Carolina, US) wera t-teknoloġija tal-moffa adattiva tal-kumpanija fil-kabina S20 bħala Soluzzjonijiet għal partijiet komposti, inklużi applikazzjonijiet fl-ajruspazju, tal-baħar u l-kostruzzjoni, biex insemmu xi ftit.Din il-moffa intelliġenti u konfigurabbli mill-ġdid tkejjel sa 10 x 10 m (madwar 33 x 33 pied) bl-użu ta’ fajl jew mudell 3D, li mbagħad jiġi panelizzat f’biċċiet iżgħar biex jitwaħħal mal-moffa. Ladarba jkun komplut, l-informazzjoni tal-fajl hija mitmugħa fl-unità ta 'kontroll tal-moffa, u kull panel individwali jista' mbagħad jiġi modifikat għall-forma mixtieqa.
Id-die adattiva tikkonsisti f'attwaturi lineari misjuqa minn muturi stepper elettriċi kkontrollati minn CAM biex iġibuha għall-pożizzjoni 3D mixtieqa, filwaqt li s-sistema tal-virga flessibbli tippermetti preċiżjoni għolja u tolleranzi baxxi. Fuq nett hemm membrana kompost ferromanjetika tas-silikon ta '18mm ħxuna, li hija miżmuma f'posthom permezz ta 'kalamiti mwaħħla ma' sistema ta 'virga; skont John Sohn ta 'Adapa, din il-membrana tas-silikon m'għandhiex għalfejn tiġi sostitwita. L-infużjoni tar-reżina u t-termoforming huma wħud mill-proċessi li huma possibbli meta tuża din l-għodda. Semma Sohn.
Metyx Composites huwa manifattur ta 'tessuti tekniċi ta' prestazzjoni għolja inklużi rinforzi multiassjali, rinforzi tal-fibra tal-karbonju, rinforzi RTM, rinforzi minsuġa u prodotti ta 'borża vakwu. Iż-żewġ negozji tiegħu relatati mal-komposti jinkludu METYX Composites Tooling Center u METYX Composites Kitting.
Ħin tal-post: Mejju-09-2022