Brick & Mortar California Daydreamin'Karozzi & TrakkijietProprjetà KummerċjaliKumpaniji & Swieq Bużżieqa tal-Kreditu tal-KonsumaturiEnerġijaDilemmi tal-EwropaRiżerva Federali Bużżieqa tad-Djar 2Inflazzjoni & ŻvalutazzjoniImpjiegiKummerċ Trasport
L-inventarji f'negozjanti ta' karozzi u partijiet ġodda u użati naqsu għal $145 biljun f'dollari f'Ottubru, l-inqas livell mir-rebbiegħa tal-2012, tnaqqis ta' 23% minn Ottubru tas-sena li għaddiet u tnaqqis ta' 40% mix-xhur qabel il-pandemija. għad-dejta maħruġa mid-Dipartiment tal-Kummerċ nhar l-Erbgħa.
L-inventarji tad-dollaru Amerikan naqsu 18% minkejja żieda ta '44% sena wara sena fil-prezzijiet bl-ingrossa ta' vetturi użati u bidla ġenerali minn produtturi tal-karozzi għal karozzi ġodda premium li pprijoritizzaw il-mudelli l-aktar profittabbli tagħhom. Prezz medju tat-tranżazzjoni.
Dawn id-distorsjonijiet storiċi tal-prezzijiet nefħu bil-kbir l-inventarji denominati f'dollari, u jistgħu jikkawżaw li dawn il-kwantitajiet tal-inventarju jintefħu b'modi storiċi. Iżda n-numru attwali ta' vetturi fl-inventarju waqa' - ser naslu għal dan aktar tard - u lanqas spike fl- il-prezzijiet tal-vetturi jistgħu jkopruha.
Il-proporzjon tal-inventarju għall-bejgħ — inventarji f'dollari diviż bil-bejgħ f'dollari, li jikkumpensaw għal prezzijiet ogħla — reġa' waqa' f'Ottubru għal livell baxx rekord f'April u Mejju, l-aktar baxx fid-dejta tal-1992:
Fuq: Wara l-mument ta 'Lehman fl-aħħar tal-2008, il-bejgħ ta' karozzi ġodda naqas, u l-Istati Uniti f'daqqa waħda mgħarrqa bl-inventarju, u l-proporzjon tal-inventarju għall-bejgħ żdied. inaqqas ir-rata tal-inventarju għall-bejgħ għal xahar.
It-tnaqqis fil-bejgħ f'Marzu u April 2020 wassal għal żieda saħansitra akbar fil-proporzjon tal-inventarju għall-bejgħ. Xokkijiet ta 'provvista sussegwenti u xokkijiet ta' domanda stimulati simultanjament kellhom effetti permanenti.
Biex tiċċara: Dan ta 'hawn fuq huwa dwar inventarju magħqud ta' vetturi u partijiet ġodda u użati f'dollari. Dawn li ġejjin huma biss karozzi ġodda, f'unitajiet. F'dan li ġej, se nintroduċu karozzi użati b'unità.
L-inventarju mhux mibjugħ ta' vetturi ġodda u trakkijiet ħfief kien ta' 995,568 f'Novembru (żieda ta' 8% minn Ottubru, Hallelujah), tnaqqis ta' 64% minn 2.76 miljun vettura ġdida f'Novembru 2020 u niżel minn 3.5 f'Novembru 2020 L-inventarju naqas b'71% f'Novembru 2019 f'1000, vetturi, skond Cox Automotive.
Ġranet ta 'provvista f'Novembru kien ta' 32 jum u ilu fl-istess medda ta '29 sa 33 jum minn Mejju.
Provvista b'saħħitha hija ta 'madwar 60 jum. F'Novembru 2020, il-provvista hija 70 jum. F'Ottubru 2019, il-provvista kienet 88 jum - aħbar ħażina fid-direzzjoni l-oħra, li tissuġġerixxi li t-tkessiħ tad-domanda wasslet għal żieda fil-provvista.
In-numru medju ta’ jiem li jieħdu n-negozjanti biex ibigħu karozza ġdida waqa’ għall-inqas livell storiku f’Novembru, skont Cox Automotive, hekk kif aktar vetturi ġew ordnati mill-klijenti u ssemmew meta fl-aħħar waqgħu mit-trasportatur, l-inventarju tan-negozjant. lottijiet huwa attwalment żgħir ħafna.
Il-bejgħ naqas b'mod sinifikanti minħabba provvisti stretti. Skont BEA, ir-rata tal-bejgħ annwali aġġustata staġjonalment għal vetturi ġodda naqset 19% sena wara sena f'Novembru u 25% minn Novembru 2019, peress li kien hemm ftit inventarju disponibbli għall-bejgħ:
Toyota kellha sajf b'saħħtu aktar kmieni din is-sena, u evita l-biċċa l-kbira tan-nuqqas ta' semikondutturi permezz ta' ftehim speċjali mal-fornituri tas-semikondutturi tagħha għaxar snin ilu. Meta produtturi oħra tal-karozzi spiċċaw mingħajr inventarju, il-bejgħ tagħha kiber. sajf, il-produzzjoni ta 'Toyota kienet intlaqtet minn nuqqas ta' semikondutturi, u qatgħat massivi fil-produzzjoni mbagħad niżlu għan-negozjanti u l-inventarji tagħhom.
GM u Ford intlaqtu ħafna minn nuqqasijiet ta 'semikondutturi fil-bidu tas-sena, iżda issa kisbu xi provvisti u l-produzzjoni qed terġa' tibda, anke hekk kif Toyota qed tiġi mgħaffeġ.
Il-ġranet tal-provvista tal-inventarju tan-negozjanti Toyota naqsu għal 16-il jum minħabba li n-negozjanti bażikament m'għandhomx vetturi fuq il-lott tagħhom issa, qed ibigħu unitajiet li l-klijenti ordnaw, jew qed ibigħu unitajiet li kienu fi tranżitu qabel ma ħarġu mit-trasportatur. .
Iżda l-inventarji tal-vetturi Ford u Lincoln żdiedu għal 39 jum. Il-provvista ta 'vetturi Chevrolet tiżdied għal 32 jum. Bħala manifattur ta' marġni għoli li l-manifatturi kollha dejjem ipprijoritizzaw, il-provvista ta 'pickups ta' daqs sħiħ tidher li qed ittejjeb il-marki tal-Istati Uniti, skond Cox Automotive:
B'differenza mill-karozzi ġodda, m'hemm l-ebda nuqqas ta 'karozzi użati, ħlief għal vetturi ta' livell baxx ħafna. Iżda l-provvista hija stretta. L-inventarju totali ta 'vetturi użati fil-konċessjonarji żdied b'2.7% minn Ottubru għal 2.31 miljun f'Novembru, tnaqqis ta' 11% minn Novembru 2020, skont għad-dejta minn Cox Automotive illum.
Minn dawk it-2.31 miljun vettura, 1.29 miljun kienu jappartjenu għal negozjanti franchised (bħal negozjanti Ford jew negozjanti Toyota).1.01 miljun vettura huma f'idejn ħafna negozjanti indipendenti, minn negozji żgħar sa CarMax.
Il-provvista fl-aħħar ta’ Novembru kienet ta’ 44 jum — lura għall-firxa normali — iżda dan naqas b’15% minn Novembru 2020, peress li l-bejgħ ta’ Novembru żdied b’5% sena wara sena.
Iż-żieda fil-prezzijiet medji tal-elenkar għall-karozzi użati fl-inventarju tiġġustifika ż-żieda assurda fil-prezzijiet tal-bejgħ bl-imnut tal-karozzi użati li tibda fis-sajf tal-2020 (żieda ta’ 31% sena wara sena f’Novembru):
Il-prezz medju tal-elenkar għal karozza użata negozjant konċessjonat tela 'għal ftit inqas minn $ 30,000 b'odometru medju ta' 62,000 mil. F'negozjanti indipendenti, il-prezz medju tal-elenkar tela 'għal kważi $ 25,000, b'medja ta' 78,000 mil fuq l-odometru.
B'kulħadd imbotta l-prezzijiet, in-negozjanti taħt il-$15,000 ftit fadal. Iżda l-provvista hija abbundanti meta l-prezzijiet huma għoljin. sena jew sentejn:
Jieħu gost taqra WOLF STREET u trid tappoġġjaha?Uża ad blocker – nara totalment għaliex – imma trid tappoġġja s-sit?Tista’ tagħti donazzjoni.Ninsab grata ħafna.Ikklikkja fuq il-birra u t-tazzi tat-tè silġ biex titgħallem kif:
Jipprovdi minjiera ta 'għarfien dwar kif il-manifatturi ta' vetturi ġodda jistrutturaw l-operazzjonijiet ta 'produzzjoni tagħhom (l-ewwel l-aktar profittabbli, imbagħad prodotti b'marġni aktar baxx, probabbilment iddisinjati biex jimmassimizzaw id-dħul/profitt totali permezz tal-ekwivalenti ta' diskriminazzjoni fil-prezz).
Dak jagħmel sens... għalkemm jipprevedi wkoll tnaqqis massiv possibbli fil-produzzjoni ġenerali tal-karozzi (jekk insiders huma komdi li tiċkien il-kumpanija, is-"sigurtà" tal-bejgħ b'marġni kbir tista' tkun vizzju... Quddiem domanda fqira Ċertezza, min għandu bżonn ir-riskju/ uġigħ ta’ ras tal-produzzjoni ta’ karozza b’marġni baxx?)
Storikament, kulħadd ried iżidu biex jimminimizza l-ispiża marġinali tal-produzzjoni... allura l-kummerċjalizzazzjoni jista 'jinkwieta dwar il-bqija.
Imma issa l-produtturi jidhru li qed joħorġu vibe li jistgħu jaċċettaw 80% jew 60% tad-daqs oriġinali ... sakemm xorta jkunu jistgħu jbigħu lill-industrija tat-trasport.
Qatt ma għext f'pajjiż li waqaf jipprova jbaxxi l-ispiża marġinali tal-produzzjoni/prezz tal-merkanzija... ikun pajjiż materjalment ifqar għall-maġġoranza tal-popolazzjoni.
Adam Smith wissa li l-pajjiżi b'"marġini ta' profitt għoljin" kienu kkundannati. għid biss. Fl-1776, is-sena tar-rivoluzzjoni tagħna, Smith ippubblika l-ktieb ikoniku tiegħu dwar l-ekonomija, The Wealth of Nations.
Marġini ta' profitt għoljin jinstema' tajjeb sakemm tirrealizza li jfisser li s-sehem tad-dħul iddedikat għax-xogħol huwa żgħir wisq biex ikun sostenibbli. Din hija r-riċetta għall-inugwaljanza tal-ġid.
Xi ftit minn dan huwa meħtieġ biex isostni popolazzjoni kbira ta' anzjani li jirtiraw (marġini ta' profitt -> ħlasijiet tal-pensjoni).
Iżda kif irrimarka Henry Ford, l-akbar prosperità għal kulħadd teħtieġ li jħallsu biżżejjed ħaddiema biex jixtru dak li jagħmlu. Dan huwa dak li jagħmel l-aktar profitt għall-appoġġ lill-irtirati.
Jaħsbu li jħallsu $ 5 huwa aħjar milli jħarrġu impjegati ġodda u jpoġġu dewmien fuq il-linja tal-assemblaġġ, u huwa għalhekk li jagħmlu dan, iżda jużawha bħala stunt ta 'relazzjonijiet pubbliċi.
Jgħin biex jispjega kif il-kapitalisti b'vista qasira injoraw l-approċċ ta' Ford ladarba setgħu jġibu l-iskejjel pubbliċi biex jipproduċu b'massa ħaddiema numb li jistgħu isofru xogħol ripetittiv tal-linja tal-assemblaġġ...
Ix-xogħol tal-linja tal-assemblaġġ "mind-numbing" mhuwiex dak li taħseb li hu. Hemm inqas u inqas operazzjonijiet manwali fuq il-linja tal-assemblaġġ. Il-biċċa l-kbira tal-iwweldjar isir minn robots ... iż-żebgħa ssir minn robots ... assemblaġġ intern isir minn magni (assistenti umani – rfigħ ta’ tqal u tqegħid taħt superviżjoni tal-bniedem). Windshields imqiegħda bir-robot... dawn ir-robots kollha jeħtieġu għarfien ta’ manutenzjoni u tħaddim. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-bnedmin iwettqu spezzjonijiet viżwali tal-prestazzjoni tar-robot (difetti fiż-żebgħa, korrezzjonijiet taż-żebgħa, allinjament tal-pannelli, eċċ.) .
Il-karozzi huma mibnija f'fabbriki bl-arja kondizzjonata, li ħafna minnhom huma aktar nodfa mill-kċina residenzjali medja.
Il-gradwati tal-iskejjel pubbliċi issa m'għandhomx kalkolaturi u lanqas biss jistgħu jinbidlu. Jekk qed tħossok partikolarment sadik, tixtri xi ħaġa stramba fil-ħanut tal-merċa għal inqas minn $10, toffri 10 u mbagħad ibdelha għal 5 u xi singles, imbagħad ħares għajnejn l-iskrivan igglejżjat fuq.
Il-bejgħ ta' kwantitajiet aktar baxxi bi prezz ferm ogħla huwa ideali għal munita irħas u standards baxxi ta' kreditu.
Jekk kumpanija tal-karozzi trid tbigħ linja speċifika ta' prodotti, dak huwa d-“dritt” tagħhom taħt Free Enterprise.
Ejja nimmaġinaw li Walmart jakkwista jew jibni negozju tal-manifattura tal-karozzi. Ibni 4 bibien sbieħ, magna ta '4 ċilindri, trasmissjoni awtomatika sempliċi, elettronika assolutament minima, eċċ, u żommha sempliċi kemm jista' jkun. Imbagħad, għandhom biss 3 kuluri, aħmar, abjad u blu.
Prezz wieħed. Poġġi mudell ħdejn kull Walmart. Bi prezz ta '$ 9,999. Ebda negozjar. Twaqqaf imgħax u amortizzazzjoni, jekk wieħed jassumi 5% għal 5 snin. (Il-ħlas ta' kull xahar huwa eżattament $ 200 fix-xahar).
Żgur li mhux "jinnegozja" fuq xejn. Wieħed jixtriha kif inhu. L-għan huwa li l-karozza tinbiegħ fi 30 minuta jew inqas u li titwassal f'Walmart Auto l-għada. Kważi kollox jista 'jsir onlajn f'Wal-Mart Auto. com.
Għal għexieren ta 'snin stajt staqsiet għaliex Walmart ma għamilx dan. Nista' nimmaġina theddid serju minn netwerks ta 'konċessjoni tal-karozzi, produtturi tal-karozzi domestiċi, u ovvjament, banek jagħmlu attakk Tucker fuq kull min jipprova.
Iva, ilha tinstema loġika għal għexieren ta 'snin. Iżda jirriżulta li l-Amerikani ma jħobbux jixtru karozzi żgħar u rħas - ukoll, ftit jagħmlu, iżda n-numri huma żgħar wisq. Ippruvaw ħafna drabi qabel u dawk il-karozzi mhumiex għall-bejgħ. Konna nbiegħu Ford Festiva madwar l-1990 għal $4,999 ġdid u ħadd ma kien qed jagħmel flus fuqha, imma stajna nbiegħu biss 1 jew 2 fix-xahar u 150 pickup biss. Huma jippreferu jixtru tfal ta’ erba’ snin kbar u sbieħ. minn affarijiet bażiċi, żgħar u irħas. L-Amerikani jieħdu pjaċir bil-vetturi tagħhom.
Marcus/Wolfe – Jekk xi ħadd imur lura fiż-żmien qabel it-Tieni Gwerra Gwerra, jien ċert li Sears ipprova karozzi/muturi “affordabbli”. Mingħajr suċċess, fl-aħħar mill-aħħar...
Il-biċċa l-kbira tal-familji li ngħix fihom jippreferu karozza żgħira bħala t-tieni karozza – iżda jridu karozza użata għax irħas. Il-karozza tintuża bħala karozza tal-mara u tat-tfal għal vjaġġi twal – ngħidu aħna minn sagħtejn sa 4 sigħat. Ukoll, in-nies fil-baxx- impjiegi li jħallsu (ħafna minnhom hawn) jippreferu karozzi żgħar użati.Iridu karozza akbar sakemm ma jgħixux fiha.
Madankollu, ġeneralment ma jogħġbuhomx karozzi Amerikani jew magħmula fl-Ewropa, peress li dawn il-karozzi żgħar għandhom reputazzjoni li jkissru u jmutu żgħar f'dawn il-muntanji. permezz ta’ dawk it-toroq.Dan mhux tas-soltu għal xi żona rurali fil-punent.
Ħafna nies hawn jippreferu Toyota, Ford 150 jew Ranger qodma, u trakkijiet Dodge akbar.
Jogħġobni ħafna d-dehra u l-bini tal-esploraturi u l-Bronkos Ford 4×4, imma kieku kelli l-flus inkun lura milli nixtri wieħed ġdid peress li jiswew madwar l-istess bħal Toyota bażi. aħħar twil.
Ħin tal-post: Mejju-06-2022