Fornitur tat-tagħmir għall-iffurmar tar-rombli

Aktar minn 28 Sena Esperjenza fil-Manifattura

Issa aħna introdotti għall-magna 1.0-litri, 3-ċilindri, 272 horsepower: temmen fl-affidabbiltà tagħha?

微信图片_20220525152638 - 副本 1-ibr (1m) (5) 1-914mm tmigħ (6) 1-korrugat (1.2m) 1-ibr (1.2m) (4) 1-galzat 1-korrugat (1m) (1)

Dan mhux imbiegħed, imma żgur li ħafna nies iżommu idejhom fuq rashom u jridu jkunu jafu ħafna. Kif infurmajna l-ġimgħa li għaddiet, diversi innovazzjonijiet mekkaniċi ġew ippreżentati fis-seminar annwali tal-Grupp Volkswagen fi Vjenna, kif ukoll ix-xejriet futuri tat-tħassib Ġermaniż.
Diġà introduċejnikom is-6.0 TSI W12, it-2.0 TFSI il-ġdid, diesel b'veloċità għolja ta' 190 hp, issa jmiss il-magna bi tliet ċilindri ta' 272 hp 1.0 litri.
Dan l-1.0 TSI huwa simili ħafna għal dak imwaħħal bħalissa fuq il-Volkswagen Polo, għalkemm għandu output massimu ta’ 272 hp. (200 kW) u 270 Nm ta’ torque. Skont il-manifattur Ġermaniż, il-magna kompatta tagħha għandha d-DNA ta’ Polo WRC b’turbocharger ta’ stadju wieħed u sistema ta’ spinta elettronika.
Il-verità hija li ma nafux ħafna dwar il-magna qawwija, madankollu sorsi tad-ditta jgħidulna li jista 'jkun f'mudell ta' nofs iċ-ċiklu...
Staqsi lis-sidien tal-1.4 tsi 170, 1.4 tsi 180 u 2.0 140 bkd x'jahsbu fuq din il-post hahahaha
infern jekk jikkaġunaw aktar problemi mill-infern issa, fi ftit snin allura l-magni kollha jkunu hekk, immaġinahom jieqfu mal-post kollu
Il-magna Ami tal-170 1.4tsi tiegħi għamlet 120,000 km u ħadet 7 snin għax kull darbtejn jew tliet darbiet kelli neħodha fil-workshop, għax jekk id-distributur valv elettriku, coil, spark plug, turbo gearboxes, gearboxes ... u jidher l-istess... jinbexxew fuqna u jgħidu li qed ix-xita, rġulija!
Għal inqas frizzjoni, għal istering elettroniku aktar aggressiv u effiċjenti, għal aktar qawwa u turbos aktar effiċjenti, għal distribuzzjoni varjabbli kkontrollata tajjeb... X'taħseb li l-Ford qed tieħu mill-qawwa tal-1000cc tiegħek?
diġà. Naf. Il-mekkanika mhix għalija, tgħallimt ħafna. Dan huwa sarkasm, imma grazzi tal-parir. Jien naġġorna dak kollu li semmejt biex nikseb 272 hp, 125 minnhom, karozza, tfal, kelb, pallet u familja, qed nagħmel xogħol onest imma jaħdem bis-sħiħ. Jien fil-blokk, fl-ispiżerija, fil-bar, nistenna xi tip ta' tweġiba... imma grazzi. Mill-inqas xi ħadd innota.
Qed nitkellem fuq l-hekk imsejħa 272cv 1.0 tsi, li nara li ma tantx taffettwa l-magna, imma dak li qed nitkellem jiġri jiġri kemm hu tajjeb. għal xi żmien....
Il-qawwa tal-magna mhix l-aktar ħaġa importanti (kemm laħqu figuri astronomiċi u jkunu biżżejjed biex tieħu n-nifs). Personalment, naħseb li dan huwa possibbli u affidabbli, iżda huwa meħtieġ? …
Jibnu fuq l-innovazzjoni u l-innovazzjoni u jinsew l-affidabbiltà. Imma ovvjament, in-nies li normalment jixtru vettura bħal din normalment jagħmluha sal-aħħar tal-perjodu ta 'garanzija. Minn hemm, huwa laħam għal dawk minna li jixtru secondhand.
Il-problema vera hi li ma nsegwix l-istruzzjonijiet ta' manutenzjoni u tħaddim ħafna drabi... Jien mekkanik u kuljum nara affarijiet li jġegħluni nibki... imma peress li mhix il-karozza tiegħi, ma nista' ngħid xejn. F'karozza turbocharged, trid tirrispetta t-tip ta' żejt, it-temperatura operattiva, l-intervall bejn il-bidliet u l-modifiki ... u hemm ħafna nies li ma jlaħħqux ma' dan (għalhekk ma jżidux mal-lista, għax dawk li dehru fil-marka)
Kieku kien wankel kont nixtri wieħed regolari mingħajr ħsieb ieħor... mhux miġnun, issikkat wisq għall-użu ta 'kuljum
Aktar iebsa minn kamin tas-subwoofer... għalkemm rajt magna 1.4 tdi Portugiża bi 3 ċilindri titla' sa 400hp, dan kollu huwa dwar id-durabilità u l-affidabbiltà miksuba.
Tista' tara li għandhom 500cc. ċm u qawwa 500 hp. … stenna biss li l-manifatturi jsibu mod ġdid biex jirfinaw il-magni tagħhom…
Iva, il-Mercedes irnexxielha tagħfas 360 horsepower sod mit-2L, hux? Eżatt ittejjeb l-effiċjenza termali u l-qawwa, ejja naraw x'jiġri
Żid litru ieħor, għidli 5 snin ilu, huwa possibbli li tikseb meraq minn 2 litri mingħajr ma tiġi sagrifikata l-affidabbiltà?
Vag 364hp hija gwerra redikoli bħalissa, iżda tista 'fil-fatt tikseb dik il-qawwa mingħajr ma tissagrifika l-affidabbiltà u t-teknoloġija attwali tagħna hija 180hp. kull litru.
Aktar u aktar materjali u ligi intelliġenti qed jiġu introdotti f'kunċetti ta 'inġinerija. Mhux ta 'b'xejn, għandhom aktar minn 180 hp / litru ta' spostament. Huwa għandu fiduċja sħiħa fil-marki li joħorġu b'magni "densi" u l-ossessjoni tagħhom li jnaqqsu l-emissjonijiet ibbażati fuq "turbos"!
Kif infern dak iż-żejt terda haha, kemm-il darba trid tibdel turbo f'inqas minn 10 snin? Hahaha
Ejja naraw x'jiġri meta jpoġġu tank sħiħ ta '5-7 nies u bagoll fuq it-tarf għal vjaġġ qasir, u fis-sajf, biex inkun onest, ma nemminx fiċ-ċpar
Imma ma narax karozza li trid tbiddel iż-żejt kull 6,000 kilometru u taġġusta l-valvi kull 30 jew 40 kilometru. Imma, illum hija utopja, għada kulħadd għandu. Mill-inqas jogħġobni.
Allura għaliex le? Fl-aħħar tal-2016 ħarġu t-2.0L i 420cv għall-Golf GTI, l-aktar magna b’saħħitha ta’ 2000cc b’4 ċilindri li qatt saret.
Ma nemminx li huwa affidabbli. Din il-magna eventwalment tinħaraq jew tiżviluppa problemi ta 'pressjoni, tnixxijiet taż-żejt, u ħsarat oħra.
X'jaħsbu dwar 2.0 bi 300 hp? qabel kellhom 4.0 b'madwar 180 hp, l-istess ħaġa qed jiġri issa.
Iva, u mhux daqshekk imbiegħed, R1, regolari 180 hp, ix-xjuħ tiegħi għandu mutur ta '204 hp, il-muturi huma żgħar, jiġbdu f'14000 rpm, ma narax problema
6 Għala mhix affidabbli? X'qed jiġri mal-magni tal-muturi, mhumiex magni ta' 1.0 litru, huma bħal tiraturi, hux?
Ma tistax tqabbel: 1- Il-muturi jiżnu sa 200kg, dan kien ftit snin ilu meta l-biċċa l-kbira tal-karozzi kienu jiżnu 1500kg. 2- Mutur jista 'jġorr biss 2 persuni, karozza tista' ġġorr sa 5 persuni, u l-bagalji jistgħu jitpoġġew fil-bagoll. 3- Kemm jista' kilometru jivvjaġġa mutur f'ħajtu kollha? Dawn il-magni qed jistennew aktar minn 150,000 u t-tagħbijiet kollha li semmejt hawn fuq....
Irrealizzajt li meta tpoġġa 127 fuq trakk ta’ 900 cc, kienet magna bħal din u għadhom jeżistu. Dak li jiġri jingħata l-materjali użati llum, dawn il-magni jistgħu jinbnew b'aktar qawwa u inqas konsum illum.
Ovvjament, kollox jinbidel mill-biża’, imma kieku xi ħadd ried jinbidel illum, inkunu qed ngħixu ġo għar.
Dawn l-inġiniera tant jaħdmu iebes li jħawdu l-affarijiet. Ibni magna li tista 'tmur mili u żżomm infern ta' a
Dan l-aħħar skoprew magna ġdida ... tuża 10 darbiet inqas żejt u l-użu taċ-ċilindru jitnaqqas għal 80%, din il-ġimgħa għandi eżami f'dan it-tip ta 'proċessar u t-tipi futuri li qed jistennewna huma interessati fil-magna ...
Immaġina kieku kienet magna 900cc. ċm li jistgħu jinbnew bil-materjali u t-teknoloġija tal-lum li għandna, kif tkun magna ta’ 150 jew 170 hp li kieku kienu għadhom fit-toroq tagħna llum? Tħobb il-golf 1.4 fsi jew is-sirocco?
Mhux kull pyrola taħdem għal kull qattus... taħdem, iżda fl-aħħar tweġġa' sal-aħħar.... m'ghandek xejn, l-istess, b'tant CV f'daqshekk ftit CC, ifalli! ! !Ħej ħej
Fl-antik FR Lions, it-turbini jinfaqgħu bħal qastan u mhux daqshekk issikkati, 1.9 turbodiesel 150 hp. ikun ok... ma nafx fejn sejrin, imma dalwaqt se jkunu 1.2 mingħajr turbodiesel cc. Ara Bugatti
L-ewwel għandi niċċekkja mal-manifattur... iżda magna daqshekk kompressa u impenjattiva ma tagħtix wisq affidabilità.
Magna ta '1000cc (200hp) mhux se ddum daqs rota ta' 1000cc b'magna aktar artab. Allura l-raden tiegħi huwa li dan il-mutur jista 'jipprovdi dak it-tip ta' enerġija, iżda f'termini ta 'affidabbiltà, niddubita li se taħdem.
PD Life hija magħrufa għal... + Prestazzjoni = – Affidabilità u durabilità. Allura ma naħsibx li dawn il-ġuvini qed jivvintaw xi ħaġa oħra għajr aspettattivi għal żmien medju sa twil f'termini ta 'manutenzjoni u durabilità tal-magna.
Tuzaha ftit hafna, imma hafna, hahaha, insuq Audi a1000 turbo 95 hp, xi kultant nghid. .. sploda imma le... issa hahaha
Għal żmien qasir, kull tank tal-fjuwil se jkollu t-tank tal-fjuwil tiegħu stess... jiġifieri, tniġġis brutali, konsum u manutenzjoni estremament għoljin... X'qed jaħsbu dawn in-nies? Ikollhom iqattgħu aktar ħin jibnu karozza elettrika ta' manutenzjoni baxxa, imma ovvjament dik mhix kejl tal-bżonnijiet tan-nies, hija kejl tal-interessi tan-negozju... redikoli.
Ikseb il-190 20 d huwa ġebel mhux qisu għandhom aktar ċwievet minn pjanu elettriku sħiħ l-iffrankar tal-ispejjeż huwa dak li titlef fuq tiswijiet u l-aktar importanti li trid tkun taf jekk mhux se jerġax jinkiser
Min għandu bżonn karozza ta’ 240 horsepower jekk ma tistax tolqot 120? ? ? ? Jekk tinqabad u titlaq sena forsi ghandek il-flus, ghandek il-gtr, f'liema kaz mhux se tixtri turbo ta' 500cc, hux?
Il-Porsche ma damx ma kellha magna ta’ tliet ċilindri u ċint ta’ 500 horsepower u ovvjament turbo li mingħajrha ma setgħux jieħdu dik il-qawwa u t-turbo huma suxxettibbli għal falliment xejn ma jitqabbel Onestament ma nixtri xejn mingħajr turbo jekk niftakar sewwa, Ford kellu l-idea ta 'magna ta' tliet ċilindri qabel ma l-Wupu jimirħu
Mhu se jaghmel xejn u fi ftit snin mhux se jkun hemm bzonn ta' aktar downsizing ghax se jaghti hafna kumpens għax tixtri karozza bla liċenzja jew 50cc 4 jew 5 turbo engine b'1000 hp imma ġieli minn żmien għal żmien żmien
Kbir, il-Volkswagen 2.0 TSI diġà għamel kopji perfetti ta’ 400hp. u ma kellhomx idea li se jikkawżaw problemi.
Il-problema hija li n-nies ma jafux x'qed jixtru, jekk in-nies jirrifjutaw meta jiksbu tali mutur u jaqilbu għal marki oħra, se tara kif jinxtegħlu 170 jew 180 żiemel f'1.4, jekk jiena fi 3.0 affidabbli, dik tkun esaġerazzjoni
L-affidabbiltà ta 'xi ħaġa li ma tantx tista' tissejjaħ oġġett? Jidhirli li nies li jaħdmu fil-kumpanija ma jifhmux dan it-terminu. Pereżempju, nista 'nafda' lil xi ħadd li naf b'ikel abbundanti u karozza li ma taħlikx... Issa jien lanqas ma niġġudika... għax il-magna VAG 1.8T jew 1.9 Tdi Il-magna tagħhom kienet qabel iż-żmien tagħha... ejja niftakru fl-1995, MB kellu C250 (2.5) D b’115 hp u VAG kellu 1.9 Tdi A4 b’115 hp. ejja ngħidu... jerġa Ejja, ibigħha, nitkellmu dwarha fi żmien 5-10 snin.
Ippjana li tirtira, magna iżgħar, piż eħfef, konsum aktar baxx. Jekk imorru għall-veloċità normali, il-karozza tista 'ddum għal ħafna snin, iżda sabiex dawn iż-żwiemel jonqsu, għandek bżonn tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur u ddawwar il-veloċità li biha kienet tħabbat qabel. Magni ta 'kompressjoni huma ddisinjati biex inaqqsu l-konsum, biex inaqqsu l-prezzijiet, mhux għall-ħajja, iżda hija premessa tas-soċjetà tal-konsumatur, indulġenza programmata, u minħabba f'hekk, il-katina tibqa' ddur. Irrid ngħid ukoll li f’din is-soċjetà bbumbardjata bix-xiri, ix-xiri u x-xiri, jien l-imħallef u l-eżekuzzjoni tiegħi stess. Mhuwiex jibred li ssuq karozza ta '20 sena, allura karozza b'partijiet ta' kwalità ddum tul il-ħajja, pereżempju, 40 jew 50 sena? Jekk fadal xi ħaġa, jew iħallulna bħal qabel, jixtru karozza ġdida f'5 snin bil-flus li wegħedna li nħallsu ġurnata waħda. Hija biss riflessjoni.
Ovvjament le. Tant qawwa għal magna daqshekk żgħira... kemm-il darba għandi niċċekkja u nservi l-workshop? Min-naħa waħda, tiffranka aktar flus milli tonfoq fuq l-oħra.


Ħin tal-post: Awissu-20-2022